Plan dressé en 1843 pour le projet de construction du canal
Le canal
La construction du canal de Marseille a été votée le 13 février 1837 par le maire de l’époque Maximin Consolat. Il est l’oeuvre de Frantz Mayor de Montricher.
Les travaux ont commencé en 1843, l’eau est arrivée sur le plateau Longchamp le 19 novembre 1849.
Il prend sa source dans la Durance à Pertuis, pour aller jusqu’a La Ciotat et Cassis en 1883, après avoir parcouru 195 Km, traversé 84 souterrains et 20 ponts-aqueducs.
Les travaux ont commencé en 1843, l’eau est arrivée sur le plateau Longchamp le 19 novembre 1849.
Il prend sa source dans la Durance à Pertuis, pour aller jusqu’a La Ciotat et Cassis en 1883, après avoir parcouru 195 Km, traversé 84 souterrains et 20 ponts-
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Le canal traversant le chemin des paroyes (av Paul Dalbret) en 1843
A Château-Gombert l’arrivée de l’eau le 1er aout 1848, a transformé d’une façon considérable le paysage et surtout l’économie locale.
Avant le canal, les registres anciens font état de plantations de vigne, d’oliviers, de pois chiche et autres sources de revenus ne nécessitant quasiment pas d’eau. Par la suite le quartier est devenu un lieu de cultures maraîchères considérable.
La traversée de La Fumade.
Le plan a été réalisé en 1843 pour le projet de construction du canal.
Le plan a été réalisé en 1843 pour le projet de construction du canal.
Prise de vue
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Le canal de Marseille: Sté des Eaux- D.Baldini - J-A.Chiapero
Le cabanon,
Ces cabanons , implantés tous les 2 ou 3 kilomètres sont construits en pierre de taille et en briques avec une porte en bois et deux fenêtres en demi-rond.
On y trouvait un lit, un coin cheminée et tout le matériel utile à l’eygadier: clef de vanne, lampe à pétrole, fourche etc...
Ces cabanons , implantés tous les 2 ou 3 kilomètres sont construits en pierre de taille et en briques avec une porte en bois et deux fenêtres en demi-
La noria du chemin de Palama
Aqueduc Gombertois
